Свежие вакансии центра занятости Норильск на 24 февраля 2026

Разборка, капитальный ремонт, сборка, установка и центровка высоковольтных электрических машин и электроаппаратов различных типов и систем напряжением свыше 15 до 25 кВ. Обслуживание производственных участков или цехов с особо сложными схемами первичной и вторичной коммутации и дистанционного управления. Наладка, ремонт и регулирование ответственных, особо сложных, экспериментальных схем технологического оборудования, сложных электрических схем автоматических линий, а также ответственных и экспериментальных электрических машин, электроаппаратов, электроприборов и электрических схем уникального и прецизионного металлообрабатывающего оборудования. Обслуживание, наладка и регулирование электрических самопишущих и электронных приборов. Обслуживание и наладка игнитронных сварочных аппаратов с электроникой, ультразвуковых, электронных, электроимпульсных установок, особо сложных дистанционных защит, устройств автоматического включения резерва, а также сложных схем с применением полупроводниковых установок на транзисторных и логических элементах. Проверка классов точности измерительных трансформаторов. Выполнение работ по ремонту, монтажу и демонтажу кабельных линий в специальных трубопроводах, заполненных маслом или газом под давлением. Сложные эпоксидные концевые разделки в высоковольтных кабельных сетях, а также монтаж соединительных муфт между медными и алюминиевыми кабелями. Комплексные испытания электродвигателей, электроаппаратов и трансформаторов различных мощностей после капитального ремонта. Подготовка отремонтированного электрооборудования к сдаче в эксплуатацию.

Обслуживание светотехнического оборудования систем посадки с огнями высокой интенсивности (ОВИ) непосредственно на аэродроме (огней наземных и углубленных, информационных указателей руления неуправляемых и управляемых, глиссадных огней, импульсных линий, кабельных линий последовательного питания с изолирующими трансформаторами). Обслуживание электронно-тиристорных и выполненных на других принципах действия регуляторов яркости и их комплектующих элементов (электронных узлов и блоков, реле и т.д.). Обслуживание релейно-механических, электронных устройств телемеханики, применяемых для управления системами светосигнального оборудования конкретного аэродрома. Обслуживание компьютерных устройств телемеханики, применяемых для управления системами светосигнального оборудования аэродрома. Обслуживание схем автоматического включения резервного электроснабжения (АВР) объектов радиосветотехнического обеспечения полетов ВС. Обслуживание дизель-генераторов, автоматизированных по III степени, силовых цепей, цепей автоматики и цепей автоматического регулирования системами дизель-генератора.

Обслуживание электротехнического оборудования систем посадки с огнями малой интенсивности, имеющих оборудование для регулирования силы излучаемого света. Обслуживание и наладка светотехнической и электротехнической аппаратуры, применяемой в светотехнических системах посадки. Обслуживание, наладка и регулировка магнитных регуляторов яркости и аппаратуры автоматизированных резервных дизель-генераторов, схем автоматического регулирования яркости, дистанционного управления огнями светотехнических систем посадки. Определение места повреждения в кабельных кольцах в подсистемах огней малой интенсивности.

- Координирует работу групп смены со сменами других служб аэропорта с целью выполнения плана полетов и обеспечения максимальной коммерческой загрузки воздушных судов. - Контролирует ход выполнения работниками операций в соответствии с технологическим графиком, проведение в установленные сроки регистрации пассажиров и оформление багажа, загрузки (разгрузки) багажа, почты, груза, посадки и встречи пассажиров. - Контролирует соблюдение очередности посадки и высадки отдельных категорий пассажиров согласно установленным в авиакомпании правилам обслуживания пассажиров. - Осуществляет сбор (получение) исходной информации для расчета центровки и загрузки воздушных судов. - Вводит полученную информацию в автоматизированную систему Центровка - Проводит на технических средствах Автоматизированного рабочего места предварительные, оперативные и, при необходимости, контрольные расчеты центровки и загрузки воздушных судов в автоматизированном режиме.

- Организует рациональную расстановку подчиненных ему работников (аэродромных рабочих, машинистов, водителей автомобилей ( спецтехники,) на аэродроме, добиваясь равномерной загрузки и эффективного использования спецтехники. Проводит осмотр и проверку технического состояния конструкций и элементов аэродрома. Докладывает начальнику смены о техническом состоянии аэродрома и наличии неисправностей, угрожающих безопасности полетов. Следит за проведением работ по своевременной очистке водосточно-дренажной системы, привокзальной площади и подъездных путей, необходимых для движения машин и механизмов. Организует действия личного состава и использование оборудования для своевременного устранения недостатков при работе на летном поле, угрожающих безопасности полетов ВС, немедленно реагирует на замечания по состоянию ВПП, перрона, устраняет их. Обеспечивает взаимодействие служб, производящих работы на летном поле аэродрома.

- Координирует работу групп смены со сменами других служб аэропорта с целью выполнения плана полетов и обеспечения максимальной коммерческой загрузки воздушных судов. - Контролирует ход выполнения работниками операций в соответствии с технологическим графиком, проведение в установленные сроки регистрации пассажиров и оформление багажа, загрузки (разгрузки) багажа, почты, груза, посадки и встречи пассажиров. - Контролирует соблюдение очередности посадки и высадки отдельных категорий пассажиров согласно установленным в авиакомпании правилам обслуживания пассажиров. - Осуществляет сбор (получение) исходной информации для расчета центровки и загрузки воздушных судов. - Вводит полученную информацию в автоматизированную систему Центровка - Проводит на технических средствах Автоматизированного рабочего места предварительные, оперативные и, при необходимости, контрольные расчеты центровки и загрузки воздушных судов в автоматизированном режиме.

-Техническое обслуживание по сложным регламентам летательных аппаратов среднего или легкого типа и установленных на них двигателей и техническое обслуживание планера и двигателей, в объеме периодических форм, одного из типов самолетов I класса или вертолетов I класса, или до двух типов самолетов II - III классов или вертолетов II - III классов, либо до трех типов ВС, из них одного типа ВС 1 класса на оперативных формах технического обслуживания. -Техническое обслуживание летательных аппаратов тяжелого типа под руководством авиационного техника по планеру и двигателям более высокой квалификации. -Выполнение основных видов работ по техническому обслуживанию: демонтаж-монтаж агрегатов после проверки их на монтажном участке или в лаборатории; -Дефектация всеми методами планера и агрегатов обслуживаемых ВС; -Осмотр фильтров на отсутствие загрязнений, повреждений фильтрующих элементов, некондиционности уплотнений; -Осмотр уязвимых мест закрепленной зоны объекта с помощью лупы для проверки отсутствия трещин; проверка наличия необходимого количества спецжидкостей, газов и дозаправка (дозарядка) до требуемой нормы (или заправка до нормы незаправленных систем); -Контроль технического состояния объекта на отсутствие люфтов и износов соединений, повреждений заклепочных, болтовых и винтовых соединений, проверка работоспособности и предупреждение нарушений работоспособности из-за воздействия на изделие влаги, спецжидкостей; -Поддержание и восстановление надежности изделий (подтяжка крепежных изделий, имеющих контровку или металлизацию; восстановление контровки, металлизации; пломбирование регулировочных винтов); регулировка механических усилий, люфтов, зазоров, взаимного положения деталей; балансировка рулей системы управления; устранение деформаций, царапин и трещин на силовых элементах и обшивке; замена агрегатов и узлов с последующей регулировкой и проверкой на работоспособность; -Восстановление лакокрасочных покрытий в местах повреждения с предварительным удалением коррозии и демонтажом изделия; полная замена покрытия с предварительным удалением его, выполняемая после демонтажа изделия с ВС; -Укрупненный ремонт элементов конструкции с применением демонтажных работ. Подготовка ВС к летным испытаниям. Ведение протокола испытаний.

- Организуют и руководят работой исполнителей специальностей ПЛиД и АиРЭО по техническому обслуживанию, наземному обслуживанию и текущему ремонту воздушных судов. - Контролируют качество выполняемых работ на авиационной технике исполнителями специальностей ПЛиД и АиРЭО. - Лично участвуют (в случае производственной необходимости) в качестве исполнителей в выполнении наиболее ответственных и сложных работ по техническому обслуживанию, наземному обслуживанию и текущему ремонту воздушных судов. - Лично участвуют в выявлении, устранении и предупреждении сложных отказов и неисправностей, повторных дефектов на воздушных судах. - Оформляют и ведут установленную документацию. - Обеспечивают безопасные условия труда и контролируют соблюдение подчиненным персоналом норм и правил охраны труда и промышленной безопасности.

-Техническое обслуживание по сложным регламентам летательных аппаратов среднего или легкого типа и установленных на них двигателей и техническое обслуживание планера и двигателей, в объеме периодических форм, одного из типов самолетов I класса или вертолетов I класса, или до двух типов самолетов II - III классов или вертолетов II - III классов, либо до трех типов ВС, из них одного типа ВС 1 класса на оперативных формах технического обслуживания. -Техническое обслуживание летательных аппаратов тяжелого типа под руководством авиационного техника по планеру и двигателям более высокой квалификации. -Выполнение основных видов работ по техническому обслуживанию: демонтаж-монтаж агрегатов после проверки их на монтажном участке или в лаборатории; -Дефектация всеми методами планера и агрегатов обслуживаемых ВС; -Осмотр фильтров на отсутствие загрязнений, повреждений фильтрующих элементов, некондиционности уплотнений; -Осмотр уязвимых мест закрепленной зоны объекта с помощью лупы для проверки отсутствия трещин; проверка наличия необходимого количества спецжидкостей, газов и дозаправка (дозарядка) до требуемой нормы (или заправка до нормы незаправленных систем); -Контроль технического состояния объекта на отсутствие люфтов и износов соединений, повреждений заклепочных, болтовых и винтовых соединений, проверка работоспособности и предупреждение нарушений работоспособности из-за воздействия на изделие влаги, спецжидкостей; -Поддержание и восстановление надежности изделий (подтяжка крепежных изделий, имеющих контровку или металлизацию; восстановление контровки, металлизации; пломбирование регулировочных винтов); регулировка механических усилий, люфтов, зазоров, взаимного положения деталей; балансировка рулей системы управления; устранение деформаций, царапин и трещин на силовых элементах и обшивке; замена агрегатов и узлов с последующей регулировкой и проверкой на работоспособность; -Восстановление лакокрасочных покрытий в местах повреждения с предварительным удалением коррозии и демонтажом изделия; полная замена покрытия с предварительным удалением его, выполняемая после демонтажа изделия с ВС; -Укрупненный ремонт элементов конструкции с применением демонтажных работ. Подготовка ВС к летным испытаниям. Ведение протокола испытаний.

- Осуществляет работу по технической эксплуатации средств электротехнического обеспечения полетов. Организует и производит регламентные работы по ТО, текущим и аварийным ремонтам, наладке оборудования ЭТОП, контролирует объем и качество ТО этих средств работниками узла ЭТОП, организует работу подчиненного персонала узла. - Принимает участие в составлении графиков технического обслуживания средств ЭТОП. - Организует и контролирует работоспособность дизель-генераторов, проводит контрольный запуск, обеспечивая надежное электроснабжение объектов от резервных дизель-генераторов, обслуживаемых узлом ЭТОП, при отказах централизованных фидеров ГПП-483, РП-486 с нормативно установленными перерывами в электроснабжении согласно требований Норм годности к эксплуатации гражданских аэродромов (НГЭА-92) и правил устройства электроустановок (ПУЭ). Используя при этом по необходимости все виды запуска дизелей и схему резервных переключений. - Докладывает начальнику узла ЭТОП, руководителю полетов (РП), старшему сменному инженеру ЛАЗ КДП, диспетчеру энергосистемы (ДЭС) об отказах в системе электроснабжения аэропорта. Ведет учет, анализ отказов и неисправностей средств ЭТОП. Принимает меры по предотвращению отказов и неисправностей, разрабатывает мероприятия по исключению возможных нарушений. - Организует взаимодействие персонала ЭТОП с другими службами при выполнении работ на летном поле, пересечении ВПП, порядок ведения радиосвязи между диспетчерами службы управления воздушным движением (УВД) и дежурной группой ЭТОП при подготовке оборудования узла ЭТОП, в соответствии с Технологией взаимодействия службы движения с аэродромной службой (АС) и другими службами, обеспечивающими полеты. - Осуществляет технический надзор за качеством строительно-монтажных и пуско- наладочных работ объектов ЭТОП, выполняемых подрядными организациями.