Свежие вакансии центра занятости Пермский край на 22 июня 2026

Специалист на железной дороге, который выполняет основную работу по ремонту железнодорожного полотна, а также прокладке новых путей, принимает участие в замене рельс и шпал, перешивке путей, обточке рельс, выправке шпал, регулировке стрелочных переводов, подгонке профилей стрелочных переводов, исправлении пути от пучин, очистке стрелочных переводов в зимний период.

Выполнение простых работ по монтажу, демонтажу и ремонту конструкций верхнего строения пути. Смазка и подтягивание стыковых болтов. Погрузка, выгрузка и раскладка шпал, брусьев, рельсов и звеньев рельсошпальной решетки с помощью кранов. Укладка шпал по эпюре. Сверление отверстий в шпалах электроинструментом. Одиночная замена элементов рельсошпальной решетки. Выгрузка балласта из полувагонов. Регулировка рельсовых зазоров гидравлическими разгоночными приборами. Регулировка рельсошпальной решетки в плане гидравлическими рихтовочными приборами. Выправка пути по ширине колеи и уровню. Монтаж рельсовых стыков. Ограждение мест производства работ сигнальными знаками. Отделка балластной призмы. Закрепление болтов. Добивка костылей на перегоне. Ремонт шпал в пути и в местах складирования. Устройство прорезей и шлаковых подушек. Замена балласта ниже подошвы шпал. Укладка звеньев рельсошпальной решетки на земляное полотно с помощью путеукладчиков. Обслуживание шпалопитателя звеносборочной линии. В случае служебной необходимости монтер пути 3-го разряда может привлекаться к выполнению своих должностных обязанностей сверхурочно, в порядке, предусмотренном законодательством.

Специалист на железной дороге, который выполняет основную работу по ремонту железнодорожного полотна, а также прокладке новых путей, принимает участие в замене рельс и шпал, перешивке путей, обточке рельс, выправке шпал, регулировке стрелочных переводов, подгонке профилей стрелочных переводов, исправлении пути от пучин, очистке стрелочных переводов в зимний период. Режим работы в зимний период: с октября по март работа по сменному графику работы: день с 8-00час. до 20-00 час.; ночь с 20-00 час. до 08-00 час., отсыпной, выходной.

Выполняет плановые и внеочередные работы потехническому обслуживанию и ремонту устройств связи, проверке оборудования технологической связи в электрических сетях; комплексные работы по техническому обслуживанию оборудования технологической связи в электрических сетях; монтаж оборудования связи в электрических сетях; наладка и ремонт оборудования связи в электрических сетях, проводит профиллактические работы по техническому обслуживанию устройств связи идр.

Машинист тепловоза локомотивного депо обязан: соблюдать Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации и приложений к ним в необходимом объеме знаний, нормативные акты по охране труда и технике безопасности, промышленной безопасности, правила и нормы производственной санитарии, противопожарной защиты, экологической безопасности, безопасности движения на железнодорожном транспорте необщего пользования, а для машиниста тепловоза с правом выезда на пути общего пользования - нормативные акты по безопасности движения на железнодорожном транспорте общего пользования; выполнять установленный на предприятии регламент переговоров между машинистом и помощником машиниста, между локомотивной бригадой и маневровым диспетчером, взаимного контроля за работоспособностью локомотивных бригад и другие формы проверки бдительности;соблюдать рациональные режимы вождения поездов, руководствуясь режимными картами, обеспечивая выполнение графика и требований безопасности движения. Не допускать вождения поездов с весом и длиной, превышающими соответствующие нормы при обслуживания тепловозов, экономно расходовать топливно-энергетические ресурсы, смазочные и другие материалы; контролировать работу тяговых электродвигателей, дизеля, вспомогательных машин, аппаратов, автотормозов, периодически сверять показания приборов в кабине управления тепловозом; визуально контролировать надежность крепления и состояние вспомогательных электрических машин и механизмов и вспомогательного оборудования; наблюдать за свободностью железнодорожных путей, состоянием контактной сети, правильностью приготовления маршрута, показаниями сигналов светофоров, сигнальных знаков, указателей в процессе движения, сигналов подаваемых работниками железнодорожного транспорта, повторение их с помощником машиниста тепловоза и выполнение их; периодически осматривать помещения тепловоза, контролируя наличие посторонних шумов, искрения, запаха горелой изоляции, масла и т.п; периодически удалять конденсат из резервуаров и влагосборников; осмотреть тепловоз в местах, установленных соответствующей инструкцией, исходя из местных условий; не покидать кабину управления тепловоза при следовании на запрещающее показание светофора, проявляя особую бдительность; при стоянках тепловоза машинист тепловоза обязан проверить в доступных местах состояние ходовых частей (надежность болтовых креплений, отсутствие трещин в корпусах и крышках букс, целостность наличников букс и их крепление, отсутствие следов проворота бандажа). При необходимости следует закрепить ослабшие соединения деталей и смазать отдельные узлы; До осмотра и технического обслуживания дизель-генератора, электрооборудования и вспомогательного оборудования тепловоза, последний необходимо остановить, затормозить ручным тормозом и выполнить следующее: соблюдать Правила внутреннего трудового распорядка Общества.

Специалист на железной дороге, который выполняет основную работу по ремонту железнодорожного полотна, а также прокладке новых путей, принимает участие в замене рельс и шпал, перешивке путей, обточке рельс, выправке шпал, регулировке стрелочных переводов, подгонке профилей стрелочных переводов, исправлении пути от пучин, очистке стрелочных переводов в зимний период. В зимний период режим рабочего времени -сменный, в летний период- пятидневная рабочая неделя

Выполнение отдельных несложных работ по ремонту и обслуживанию электрооборудования под руководством электромонтера более высокой квалификации. Монтаж и ремонт распределительных коробок, клеммников, предохранительных щитков и осветительной арматуры. Очистка и продувка сжатым воздухом электрооборудования с частичной разборкой, промывкой и протиркой деталей. Чистка контактов и контактных поверхностей. Разделка, сращивание, изоляция и пайка проводов напряжением до 1000 В. Прокладка установочных проводов и кабелей. Обслуживание и ремонт солнечных и ветровых энергоустановок мощностью до 50 кВт. Выполнение простых слесарных, монтажных и плотничных работ при ремонте электрооборудования. Подключение и отключение электрооборудования и выполнение простейших измерений. Работа пневмо- и электроинструментом. Выполнение такелажных работ с применением простых грузоподъемных средств и кранов, управляемых с пола. Проверка и измерение мегомметром сопротивления изоляции распределительных сетей статоров и роторов электродвигателей, обмоток трансформаторов, вводов и выводов кабелей.

Расчет оплаты труда, налогов, сборов и иных выплат, в том числе: - осуществление расчета заработной платы и иных выплат с одновременным формированием сводных ведомостей начислений, удержаний и налогов; - принятие к учету первичных учетных документов по оплате труда и налогам, сборам; - контроль за ведением бухгалтерского (бюджетного) учета, своевременное, достоверное и полное составление и представление отчетности; - ведение налогового учета, составление и своевременное представление налоговой отчетности; - осуществление внутреннего финансового контроля; - организация и ведение управленческого учета.

- Проверка, приемка бухгалтерской, бюджетной отчетности у подведомственных учреждений; - Контроль за своевременностью подготовки, сдачи и подписания отчетности подведомственными учреждениями. - Проверка, приемка бюджетной отчетности органов власти Пермского края. - Консолидация бюджетной, бухгалтерской отчетности (в т.ч. контроль исключаемых показателей при консолидации отчетности).

Ведение бухгалтерского учета государственных учреждений Ведение налогового учета; Подготовка форм бюджетной (бухгалтерской) отчетности, отчетности в налоговые органы, органы статистики по участку работы.